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本文摘要：今日（29日）从重庆市政府网得知，南岸区正在着力完备大南山区域内逸外联交通体系。一是切断南山内部循环。 年内已完成大南山区域交通路网、最重要节点公共停车场规划设计，启动实行茶黄路、黄桷垭环道、向黄路延伸段等南山内循环道路前期工作。二是扩展南山外部循环。年内竣工轨道环线南岸段、东水门大桥南立交、P+R换乘中心，启动江南立交改建、重庆经开区路网项目，追加行驶泊位6500个。 三是减缓完备外联交通。
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今日（29日）从重庆市政府网得知，南岸区正在着力完备大南山区域内逸外联交通体系。一是切断南山内部循环。
年内已完成大南山区域交通路网、最重要节点公共停车场规划设计，启动实行茶黄路、黄桷垭环道、向黄路延伸段等南山内循环道路前期工作。二是扩展南山外部循环。年内竣工轨道环线南岸段、东水门大桥南立交、P+R换乘中心，启动江南立交改建、重庆经开区路网项目，追加行驶泊位6500个。
三是减缓完备外联交通。启动轨道十号线二期、郭家沱大桥、黄桷坪大桥、六纵线、鹿角隧道等项目前期工作，有序前进寸滩大桥、机场快速路、南涪路改建项目，以交通基础设施完备造就发展环境提高。
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