阿里收购饿了么的听说，风行一时，当事双方未有鲜明亮相，只表现，不予置评。如此听说，背后也是市场对阿里新零售与饿了么的某种憧憬与期待。阿里的新零售框架下，很重要的一个主题即是“三公里理想生活区”，与此同时，饿了么提出“三十分钟便利生活”，两个愿景，天然契合，异曲同工。

到店也好，抵家也罢，服务要始终如一，围绕的是消费者的吃喝玩乐与衣食住行。听说滥觞于自媒体的朋侪圈爆料，然后充实发酵，媒体迅速跟进，很快，也泛起了抢占话语权的“界说”之争——有人将阿里收购“饿了么”界说成反抗美团，并抛出“张旭豪对赌失败”的消息做掩护。

如此操作，也是业内通例的流传套路。将收购“饿了么”界说成反抗美团，有“只瞥见树木，不瞥见森林”的局限性。与其将“饿了么”放在外卖与便利生活的抵家业务中，不如将它放在阿里的新零售框架下，更能明白市场对两家公司更近一步战略互助的憧憬或期待。

阿里新零售所提倡的“三公里理想生活圈”的打造，需要进一步提升抵家业务的服务，与此同时，口碑发力餐饮及当地生活服务，也需要从“店”进一步渗透到“家”。阿里的结构，向来是以点到线，由线及体。阿里强于线上，有淘宝、天猫以及口碑，已往几年，线下频繁布点，线下线后投资银泰、苏宁、盒马、大润发、居然之家等。线上与线下的串联，线上势能的落地，需要菜鸟、盒马，也需要饿了么。

CEO张勇在内部讲话中透露，阿里已经形成原来的淘宝为天、菜鸟为地，全渠道的新零售各路雄师：包罗在天猫及线下一体化运营的品牌店；与银泰打造的新购物体验和购物态的百货雄师；与苏宁互助的从都会到农村的数码电器雄师；以盒马和以大润发为代表的、包罗跟天猫超市联合在一起的食品快消领域雄师；用技术、数据和整个经济体资源驱动的消费者奇特体验的口碑雄师；能够买通都会和农村双向供应链和消费链路的村淘；让所有的小店酿成用互联网技术来赋能的智慧小店；以居然之家为代表的家居生活类场景，着力打造家经济。去年底，随着“新零售”结构的深入，口碑业务汇报线，从蚂蚁金服回归阿里团体。

如此配景下，饿了么进一步融入阿里的“新零售”生态，顺理成章。“新零售”的前提是消费升级，消费升级不仅是消费水平的升级，也包罗了消费体验的升级。

“三公里理想生活区”对消费者来说，即是优质商品与服务触手可及，包罗零售、餐饮、旅行、文化等行业的跨界融合——“天猫超市1小时达”、“盒马半小时达”，即是体验升级的，如此框架下，再加入“饿了么三十分钟便利生活”，“三公里理想生活区”的体验，更有实切的温度。饿了么2017年年会上，CEO张旭豪在会上透露，饿了么用户规模突破1.3亿，配送方面，服务于蜂鸟配送的配送人员超300万人，日运单凌驾450万单。张旭豪的设定中，饿了么的首要任务，是做好外卖，另一个使命则是“万物”——发力比外卖更庞大的近30万亿体量的消费品市场，“将世间万物接入每小我私家的30分钟便利生活圈”。

随着“新零售”战略的升级与演进，快递、物流的连续性优化，阿里很有可能完成该领域的体验逆袭。也就是阿里所提倡的“新零售物流”。

快递方面，在菜鸟的全球网络搭建和技术赋能下，包裹的平均投递时间连续缩短。2017天猫双11，虽然包裹量比去年同期增长了近3成，但1亿个包裹的送达时间却淘汰了0.7天。2016年，菜鸟牵头组建了优质物流配送同盟，将商品放至距消费者最近的仓储中心，举行区域化配送，物流由此进入了“当日达“时代，该服务已笼罩全国1000多个区县。也是2016年，阿里新零售启动“一号工程”盒马鲜生，实验用线下门店“店仓联合”的方式，做到3公里内30分钟送达，建设生鲜产物的小规模超快速物流。

盒马已经在全国7个都会开出了26家门店，今年将会有更多的都会开设更多的盒马店。除此之外，另有天猫超市的进一步提速，现在天猫超市1小时达服务已经开进北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、成都、重庆、南京等地。

“新零售物流”与“三公里理想生活圈”的尺度之下，饿了么与阿里的进一步互助，应是顺理成章的逻辑。

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